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永胜博国际线址官网,张召忠谈歼8战机:就算面对美军F22也能上去缠斗一番

2020-01-10 19:17:45 点击:853

永胜博国际线址官网,张召忠谈歼8战机:就算面对美军F22也能上去缠斗一番

永胜博国际线址官网,前些日子,11月11日是中国空军成立69周年的日子,珠海航展上我们看到了我国最先进各型飞机。

歼-20首次亮相珠海航展

开始的路

想起了开国大典我们的飞机只有17架,飞了26架次,那时我们的飞机数量少,周总理为了震慑宵小,指示前面飞过的飞机调头再飞一次。

开国大典

仅有的17架飞机还有4架携带实弹,防止别有用心者干扰大典,佩服周总理智慧的同时也看到了我国刚成立的时空军力量的弱小。

当时的17架飞机:9架P-51战斗机,2架蚊式战斗机,3架C-46运输机,1架L-5型通讯联络机和2架PT-19初级教练机。这些就是我们建国时的空军力量。

等待检阅的战机

建国之初,毛主席在1950年4月给《人民空军》杂志题词:“创建强大的人民空军,歼灭残敌,巩固国防。”

建设我国的航空工业成为了我们那个时候的一个重大项目。

那么我国制造的第一架飞机是什么呢?

初教-5型初级教练机,于1954年7月3日首飞上天,虽然现在看来性能落后,但是它代表了我国批量制造飞机和航空发动机的开端。

歼5表演机8机编队

在1956年,仿制苏联米格-17F的歼击机——歼-5(当时称56式,1964年改为歼-5)首飞上天,我国正式进入喷气时代,我国也成为当时世界上少数几个能生产喷气式飞机的国家。

那个时候,“引进-仿制”是主流,国土防空是主要目的,我国的空军力量相对于西方发达国家还很弱小。

临空轰炸(飞临目标上空投弹)是那个时期的主要作战方式,美军在越战后放弃,而我国因为装备落后的问题,这种方式一直沿用到20世纪末。

1984年国庆35周年阅兵上,当时亮眼的是歼-7、强-5、轰-6三种主战机型,这也标志着我国从国土防空向攻防兼备转变的最早期探索。

新中国成立35周年国庆阅兵,歼-7、强-5、歼教-5、轰-6组成4个梯队受阅。

空军缩影——歼击机系列

尤其是改革开放以来,我国空军努力在建设一支“空天一体,攻防兼备”的强大空军力量。

而“空天一体,攻防兼备”就少不了强大的轰炸机、歼击机、运输机,这是强大空军的根本保障。

运—20

随着歼七、苏-30、轰六D等空中武器发射平台加入我国空军装备序列中,落后的作战方式也自然被淘汰。

前些日子的珠海航展无论是歼-10B还是歼-20都大放异彩,给人留下深刻的印象,我们就以歼击机为例梳理一下我国飞机的发展。

我国制造的第一种歼击机就是上文提到的歼-5,是一种单座单发的亚音速喷气战斗机。

1956年9月开始批量生产,1959年停产,共生产767架,后来在歼-5基础上衍生出歼-5甲、歼教-5、靶-5(无人机)和歼侦-5。

歼-5教练机

歼-5在服役期间曾屡立战功,多次击落敌机,创造过多起以劣胜优的经典战例。

如1967年,歼-5在广西上空击落美国F-4B一架,仅用了三分钟。

同为一代歼击机的还有歼-6,是我国第一种超音速战斗机,共生产5205架。

1964年开始服役,服役时间长达46年,于2010年6月12日退役,更让人值得骄傲的是它在服役期间曾击落各型敌机20余架,自己从未被击落。

歼6表演机4机编队

我国生产的歼-6还曾经参与过多次战争,如印巴战争,越南战争,两伊战争……

如1971年印巴第三次战争,巴基斯坦飞行员曾驾驶F-6(我国出口的歼-6)在12月8日当天一打二击败驾驶苏-7来偷袭的印度空军,一架被打的当场爆炸,一架被击落,堪称最经典的空战之一。

二代机系列

歼-7是我国研发的第一种两倍音速喷气战斗机。

因为其性能好,轻便灵活、成本低等一系列优点,在空军史上占据重要地位,有不少国家现在还装备着大量歼-7。

这个飞机说是仿制苏联的米格-21F,但是当时中苏关系破裂,我国实际上只有苏联提供的一小部分资料,主要是根据几架样机自己研制出的,米格-21F也是我国从苏联引进的最后一种米格歼击机。

首架歼-7于1966年首飞,后来衍生十几种机型,出口装备了多国空军,歼-7系列已于2006年停产。

在歼-7身上发生了不少故事,这里给大家讲个有意思的,上世纪80年代中美“蜜月期”,美国曾买了两个中队的歼-7,共三十架,只为了推测米格-21F的性能。

歼-8的代名词可能是“全天候”最有名了,它是我国80年代到21世纪初期的主力机种之一。

虽然它早在1969年首飞成功,但是正式服役是在1980年,期间解决了许多重大技术难题。

最开始的歼-8其实并不是全天候的,而是“白天型”,后来改进的歼-8才有了全天候的能力,也就是改进型歼-8A。

歼-8也是一个大系列,2011年正式开始退役,在服役三十多年中,就算是面对美国的猛禽F-22,歼-8也能上去缠斗一番。

F-22

很多人十分疑惑:中国的空军序列里为什么没有歼-9?

其实中国曾研制歼-9,跟歼-8是同期立项的,歼-9的定位是超过三马赫的超高音速飞机。

当时是六七十年代,我国的技术水平还没有现在这么先进,但是当时我国提出了鸭式布局的全新理念,为后来积累了大量经验。

三代机以及未来

歼-10是1984年立项的,1998年首飞,2002年开始批量生产。

歼10首次试飞成功

20世纪末期的时候,世界局势发生了一系列变化,海湾战争,科索沃战争,苏联解体……

尤其是那几场战争,让我国看到了高技术作战是未来的主流方向,我们的三代机歼-10就是在这种世界大环境下研制出来的。

得益于研制歼-9积累的经验,歼-10采用鸭式布局,翼身融合等设计,首批歼-10采用俄制AL-31FN涡扇发动机……是我国多年积累创新的成果。

歼-10也衍生了数种机型,其中歼10-B的矢量版也在今年的珠海航展上大放异彩。

(图源来自:中国空军)

歼击机的系列还有歼-11,歼-15,歼-16,还有我们的歼-20。

这几款战机基本都是正在服役状态,局座也已经详细解读过多次,这里就不一一赘述了。

歼击机只是我国空军发展的一个缩影,我国空军经过半个多世纪的发展,空军已成为一个由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、电子对抗兵等多兵种合成的现代化高技术军种。

“空天一体,攻防兼备”,我们正在“加速跑”。(作者署名:局座召忠)

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