当前位置>网站首页 > 问诊 > 正文

春运“走得好”永远在路上

发布时间:2019-08-11  来源:互联网    编辑:匿名  

开始“双城生活”后,林恒一没觉得特别辛苦。“内地生活很方便。我刚到前海就在手机里下载了各种应用程序,吃饭、打车、支付都可以用手机搞定。上下班交通也挺便利。有时我下班从深圳回香港,还来得及到父母家吃晚饭。”

当然,我们也要看到春运的一个根本性矛盾,即短期激增的旅客数量与有限的铁路运力之间的矛盾。这从根本上决定了,总会有人买不到票,总会有不甚良好的体验。作为消费者的我们,固然可以保持一份挑剔,也应保持一份宽容。毕竟今天的春运体验已经进步了一大截,抱着被褥通宵排队买车票的日子成了历史记忆,“千里故乡一日能返”已经成为现实……如果说四通八达的铁路网、风驰电掣的复兴号让游子“走得了”,那么服务水平的高低则关系着游子们能不能“走得好”。期盼在硬件踏步前进的同时,铁路部门能够更加注重软件提升,让“金名片”的称号愈发名副其实。(姜忠奇/撰文琚理/漫画)

“要做好检察工作,首先要了解当地的风俗民情,融入当地老百姓。”在黔江区检察院检察长田远未的推动下,“背篓检察官”坚持以人民为中心,践行群众路线,与当地人打成一片,把司法为民的佳话传遍了巴渝大地。

当前全球经济治理架构仍存在新兴经济体和发展中国家在国际金融机构中代表性不足、发言权过低的缺陷,与新兴经济体对世界经济的贡献并不相符。

这次推出的“候补购票”功能,能否纾解“一票难求”的境况,还需要时间的检验。但显而易见,这是一个好的开始。而之所以仅称其为“开始”,是因为我们的铁路服务,仍有太多值得完善之处。单说一个吃饭问题,15元套餐总是难觅身影,动辄几十块的豪华套餐却味道不佳,到底何时才能实现物美价廉?一些动车高铁可以提前订餐,但送餐的车站能不能再多一点?候选品种能不能再多一点?这些似乎都是微不足道的小事,但只要乘以春运期间数以亿计的旅客量,就会变成不容忽视的大问题。

陈映真始终坚统一的主张,1988年,他与胡秋原等人成立“中国统一联盟”并担任首届主席。(中国台湾网高旭)

新功能的推出无疑是购票系统的升级完善,更彰显出“铁老大”解决问题、回应关切的服务姿态。从抱怨网站卡、网速慢、高峰时段“闹情绪”,到“吐槽”抢票软件扰乱排队秩序,挑剔的消费者给12306网站提出了一个又一个新要求。值得肯定的是,铁路部门将现实“槽点”作为工作的着力点。大到延长火车票预售期、采用慢速排队机制,小到“自主选座”“接续换乘”“网上自主订餐”,频出的新举措不断破解着“人在囧途”的尴尬。让人不禁感慨,曾经的“铁老大”已经变得愈发贴心了。

新年临近,被称作“最大规模周期性人口迁徙”的春运也进入倒计时。为了让归心似箭的游子按时返乡,中国铁路客服12306平台再出新招,推出了“候补购票”功能。通俗地说,就是用户只要登记好出行时间、车次等信息,并提前支付预购票款,系统就可以替用户排队抢票。消息一出,不少网友纷纷点赞,“这下抢票软件要凉凉了”。

特别提醒:本网内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。