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【发现最美铁路·新时代蜀道不再难】“管”技术“搞”科研,他两

发布时间:2019-08-13  来源:互联网    编辑:匿名  

1996.09--2001.06共青团河北省委副书记(1996.03--1999.06吉林大学经济管理学院国民经济学专业在职学习,获经济学硕士学位)

既然人家不跟你好好做生意,非要给你穿小鞋,而且还揣了一肚子的老谋深算,那么,对付别人给你穿小鞋,最好的办法就是自己做双大的。本事长在自己身上,自己的鞋子自己做,鞋子穿得合适了,自然跑得快。

“警察同志,我们抓到了一个贼。”日前,杭州上塘派出所接到辖区内一家公司报警,称揪出了潜藏在公司大半年的贼。

作为那段经历的尾声,麦若彬在1996年撰文质疑,彭定康在香港推行的”政改“,是否值得以牺牲“直通车”制度为代价,“这是一个见仁见智的判断问题”。

2007年,周苗生从清华大学毕业,来到当时的西安铁路局工作。在这里,他换了不少岗位,从机务处到火车司机,再到机务处、机辆验收中心,再后来又到了新丰机务段、西安机车检修段。不管在哪儿,他那股爱钻爱学的劲儿都没有变。

周苗生及团队获得的荣誉证书陈列在“周苗生创新工作室”中(6月25日摄)。新华网王頔摄

2015年调到西安机车检修段时,周苗生感到要学的东西更多了。由于不懂机械方面的知识,他用了4个月的时间自学原来从没接触过的理论力学、材料力学、结构力学等专业知识。从组织完成200多份工艺和100多份作业指导书的编制,到学习、整理资料,现场指导、跟进,他都一丝不苟认真对待。他说,自己最大的目标就是提高火车头的修车水平和修车速度。

铁路事业的快速发展离不开一线铁路人的汗水和努力,更离不开他们严谨的工作态度。周苗生说,自己还是学生时,就习惯于列出学习计划,并及时总结,“现在工作中,目标再远大,也得靠每天一点点努力去实现”。

各部门“三公”究竟花了多少钱?据不完全统计,2014“三公”最少量级的花费为百万级,例如决算额最少的国务院三峡办为126.33万元。“三公”支出较多部门总额上亿,例如海关系统、中科院、农业部等。多数部门2014年“三公”实际支出在千万级。

考古队领队周立刚博士介绍说,高陵陵园呈现一种特殊现象:包括陵园垣墙在内的所有地上建筑都只剩基础以下部分,但基槽和柱础表面都比较平整,出土遗物极少,几乎无建筑废弃物堆积。此外,柱洞中的基础石和柱子全部被取走,柱洞边缘留下取柱时挖下的椭圆形的坑。

移动通信转售业务也叫虚拟运营商,是从拥有移动通信网络的基础电信运营商处购买通信服务,重新包装成自有品牌并销售给用户的电信服务。市场上的170、171号段就是虚拟运营商号码。

新华网西安6月26日电(王頔)天蓝色安全帽,浅灰色工装,厚厚的镜片显得书卷气十足,这就是34岁的周苗生——中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段技术科科长给记者的第一印象。作为火车头维修的“技术总管”,大家有了难题,总会在第一时间求助他。

工作以来,周苗生获得了全国五一劳动奖章、火车头奖章、春运最美铁路人、陕西省劳动竞赛标兵和西安局集团有限公司先进生产工作者、西铁楷模、十大青年标兵等一系列荣誉。2016年3月,“周苗生创新工作室”在西安机车检修段成立。他带领工作室五个专业分支团队完成创新成果110多项,先后获评陕西省劳模(职工)创新工作室、西安局集团有限公司党内优质品牌等。

周苗生现场讲解并展示技术改革成果(6月25日摄)。新华网王頔摄

辽宁的这次事件中,有不少人被行政记过。因突发事件被行政记过的官员复出后,还能不能用?对此,时任广东省政府副秘书长的杨绍森在2010年对媒体说,受处分干部复出的情况存在,会根据这些干部所犯错误而定。

白天,周苗生是企业的“技术管理者”,到了晚上,他则变身“科研工作者”,将机车检修中的难题一一想办法攻克。

新华社北京1月16日电1月15日,全国妇联十一届七次执委会议在京召开,全国妇联主席沈跃跃出席会议并讲话,强调以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,团结带领广大妇女坚定跟党走,建功新时代。

针对HXD3型机车PSU设备在运行中出现的故障和设备自身存在的缺陷,周苗生按照PDCA工作循环模式,反复进行机车调试试验,逐步摸索方法、探寻规律,在试验中不断完善PSU调试工艺。仅用半年时间,他所主持的“HXD3型机车蓄电池充电柜可靠性改进”和“HXD3机车110V蓄电池充电柜控制板试验装置”两项技改项目就成功通过了西铁局科委组织科研鉴定,专家在现场查看成果展示后评价“此项技改填补了HXD3型机车的技术空白”。

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